Ucrania quiere ahondar el canal del Danubio para ampliar las rutas de exportación de grano
Reuters
Publicado 30.05.2023 16:14
KIEV (Reuters) - Ucrania quiere iniciar este año las obras para hacer más profundo su canal de navegación por el Danubio, con el fin de ampliar las rutas alternativas para exportar grano ucraniano, declaró el martes el secretario de Estado de Renovación e Infraestructuras del país, Yuriy Vaskov.
Ucrania, que fue invadida por Rusia el año pasado, ya ha aumentado de 3,9 a 6,5 metros la profundidad de su canal suroccidental de Bystre, en el río Danubio, con el objetivo de aumentar las exportaciones de alimentos desde sus puertos fluviales.
La búsqueda de rutas de exportación alternativas ha cobrado urgencia durante la guerra, después de que Rusia bloqueara la ruta de exportación tradicional de Ucrania a través del mar Negro, limitando el volumen de los envíos en virtud de un acuerdo con la mediación de Turquía y las Naciones Unidas.
Vaskov declaró en una conferencia sobre cereales celebrada el martes que la nueva profundidad del canal de Bystre permite a los buques hacer escala en los puertos ucranianos del Danubio, pero que aún no es suficiente para los barcos cargados que tienen que utilizar el canal de Sulina, en Rumanía, más profundo.
Vaskov dijo que a Ucrania le gustaría ampliar la profundidad del canal a 7,2 metros, similar a la del canal rumano, añadiendo que tiene intención de mantener conversaciones al respecto con responsables de la Unión Europea en un futuro próximo.
A Rumanía le preocupa que las obras en la vía navegable que atraviesa la zona común del delta del Danubio puedan poner en peligro la fauna y flora del lugar, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, e incumplir los tratados internacionales de protección del medio ambiente.
Ucrania ha estado transportando grano por el canal de Bystre mientras desarrolla rutas alternativas para sus exportaciones.
Una cuarta parte de las exportaciones agrícolas ucranianas pasan actualmente por sus puertos del Danubio, mientras que la otra mitad sale por sus puertos del mar Negro y otra cuarta parte atraviesa la frontera terrestre occidental de Ucrania.
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(Reporte de Pavel Polityuk; edición de Tom Balmforth y Mark Potter; editado en español por Darío Fernández)
Escrito por: Reuters
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