Airbus prevé 720 entregas de aviones en 2023
Reuters
Publicado 16.02.2023 11:15
Por Tim Hepher
PARÍS, 16 feb (Reuters) - Airbus (EPA:AIR) ralentizó el aumento de la producción de su avión más vendido, la familia A320neo, y fijó las entregas de aviones para 2023 en consonancia con su estimación original para el año pasado, al tiempo que cedía a la presión industrial sobre los suministros.
El grupo europeo, que tiene sede en Francia y es el mayor fabricante de aviones del mundo, también se ha fijado como objetivo un beneficio operativo ajustado de 6.000 millones de euros (6.400 millones de dólares) en 2023, tras registrar un beneficio superior al previsto de 5.627 millones el año pasado, un 16% más que en 2021, gracias a los efectos positivos de ajustes en el fondo de pensiones.
Los nuevos objetivos para los aviones de pasillo único confirman una trayectoria más floja revelada por fuentes de la industria el mes pasado, al postergarse el objetivo de 65 aviones de la familia A320neo al mes a finales de 2024, mientras que el nivel de 75 pasó desde "mediados de la década" a 2026.
"Estamos adaptando nuestra producción a la oferta", declaró el jueves Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus.
Según fuentes del sector, Airbus produce actualmente 45 aviones al mes.
Los ingresos aumentaron un 13%, a 58.763 millones de euros, impulsados por el aumento de las entregas en comparación con el año anterior y la fortaleza del dólar.
Airbus entregó 661 aviones el año pasado, un 8% más, pero quedó muy por debajo de su objetivo inicial de 720 unidades, que posteriormente se redujo a 700 y finalmente se abandonó semanas antes de fin de año.
En un comunicado de resultados, Faury culpó a un "entorno operativo adverso que impidió que nuestra cadena de suministro se recuperara al ritmo que esperábamos".
En enero, Reuters informó de que Airbus iba a moderar el ritmo de aumento de la producción y recogió comentarios de una fuente de alto nivel del sector que afirmaba que el objetivo de entregas no superaría significativamente los 720 aviones.
En una llamada interna celebrada la semana pasada, Faury lamentó que las entregas de enero fueran más débiles de lo previsto y advirtió a los ejecutivos de que Airbus no debía entregar este año menos aviones de los que tenía como objetivo para 2022.
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Airbus confirmó, sin embargo, que aumentaría la producción de A330neo de fuselaje ancho a 4 al mes en 2024, frente a los 3 actuales.
(Reporte de Tim Hepher;editado en español por Tomás Cobos)
Escrito por: Reuters
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