Baird rebaja la calificación de Raytheon y Northrop por la incertidumbre en las previsiones de resultados
Investing.com
Publicado 16.01.2024 21:48
Los analistas de Baird Equity Research indicaron en un informe reciente que prevén una variedad de resultados para los resultados financieros del cuarto trimestre de 2023 entre las empresas de defensa. No obstante, expresan una perspectiva positiva para la industria aeroespacial, señalando "el aumento de las tasas de producción de los fabricantes de equipos originales y el fuerte crecimiento de los servicios posventa."
En consecuencia, los analistas han rebajado sus recomendaciones para Northrop Grumman (NYSE:NOC) y Rtx Corp (RTX) a la calificación de Neutral, ya que sus cotizaciones bursátiles se aproximan, dentro del 10%, a los precios objetivo de Baird.
Además, los analistas han seleccionado a Boeing (NYSE:BA) y Spirit AeroSystems (SPR) como nuevos "Bullish Fresh Picks" debido al descenso actual de los precios de mercado.
Además, los analistas han elevado la calificación de Triumph Group (TGI) a Outperform, atribuyéndolo a mejoras en la estructura financiera de la empresa asociadas a una próxima venta de una parte del negocio.
Al tiempo que ajustaba su calificación a Neutral, Baird aumentó su objetivo de precio para RTX de 88 a 94 dólares.
"Al ampliar nuestro horizonte de previsión en 12 meses adicionales, alineamos nuestro enfoque con el utilizado para los objetivos de precios de otros grandes contratistas de defensa, que se basan en proyecciones para el año 2025. Nuestra calificación Neutral revisada refleja un equilibrio más equilibrado entre los riesgos y recompensas potenciales, especialmente teniendo en cuenta que las acciones de RTX han subido un 24% en los últimos dos meses, en comparación con un aumento del 12% en el S&P 500", explicaron los analistas.
Los analistas anticipan que los resultados financieros de RTX para el año 2024 cumplirán las expectativas de los analistas del mercado, señalando que existe un potencial limitado para elevar estas previsiones. Sin embargo, sigue preocupando la repercusión en los costes de la modificación del motor turbofán de engranajes (GTF) que implica el uso de metal en polvo.
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Escrito por: Investing.com
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