La china GWM reclama más ayudas públicas para reindustrializar Nissan
EFE
Publicado 25.11.2021 08:21
La china GWM reclama más ayudas públicas para reindustrializar Nissan
Barcelona, 25 nov (.).- La compañía china Great Wall Motors (GWM) ha reclamado a las administraciones públicas un aumento de las ayudas para llevar a cabo el proyecto de reindustrialización de Nissan (T:7201) en Barcelona tras realizar una auditoría de la que depende la confirmación de su inversión.
La petición de la firma asiática se comunicó ayer por la tarde a los sindicatos de Nissan durante una reunión extraordinaria de la mesa de reindustrialización, de la que forman parte el Gobierno, la Generalitat, la compañía japonesa y los representantes de los sindicatos, según ha informado el comité de empresa.
Una comisión de técnicos de GWM, la mejor situada para hacerse con la reindustrialización de Nissan cuando deje de operar el 31 de diciembre, ha estado trabajando en Barcelona para evaluar el funcionamiento básicamente de la planta de Zona Franca.
Según el comité, GWM se plantea "una redimensión" de su negocio para Europa y ha cuestionado tanto la capacidad productiva de las instalaciones barcelonesas de Nissan como el estado de los activos.
La firma china cree que debería aumentar la inversión para "actualizar" las plantas productivas actuales, por lo que solicitan más incentivos por parte de las administraciones.
Ante esta situación, la comisión de reindustrialización ha pedido la implicación "al más alto nivel político" para "intermediar" con el máximo cargo directivo de GWM.
En paralelo, el comité ha reclamado a las administraciones y Nissan que exploren "de manera inmediata" las diferentes alternativas a la firma china que estaban sobre la mesa para evaluar si es necesario cambiar de opción industrial.
La negociación de la comisión con el gigante asiático del motor se consideraba hasta ahora como "preferente" y GWM estudiaba utilizar la planta de Montcada i Reixac, además de la de Zona Franca.
La multinacional china se dedica al diseño, desarrollo, producción, venta y distribución de coches, y tiene centros de producción en China, Malasia, Tailandia, Túnez, Bulgaria, Rusia y Ecuador.
Además de esta compañía, la comisión de reindustrialización eligió como candidatos para continuar el proceso de negociaciones al fabricante catalán de motocicletas Silence y el Hub de Descarbonización de Barcelona, que lidera QEV Technologies, que serían proyectos complementarios.
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Escrito por: EFE
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