La exCEO de TAP exige en tribunal una indemnización de 5,9 millones de euros
EFE
Publicado 06.09.2023 20:56
La exCEO de TAP exige en tribunal una indemnización de 5,9 millones de euros
Lisboa, 6 sep (.).- La exCEO de TAP, Christine Ourmières-Widener, acudió a los tribunales para pedir una indemnización de más de 5,9 millones de euros a la aerolínea portuguesa, de capital estatal, al considerar que su despido no fue procedente, informan este miércoles medios locales.
Ourmières-Widener y el antiguo presidente del consejo de administración de TAP, Manuel Beja, fueron despedidos el pasado marzo después de que una inspección concluyese que una indemnización de medio millón de euros pagada a una exadministradora en 2022 fue ilegal.
El Gobierno portugués alegó entonces que el despido era procedente debido a esa irregularidad y la gestora no tenía derecho a recibir una indemnización ni un bono por su desempeño en la compañía.
Ourmières-Widener ya había manifestado su intención de impugnar esta decisión y reclama ahora a TAP más de 5,9 millones de euros.
El cese de la cúpula de TAP se produjo a raíz de la controvertida indemnización de medio millón de euros pagada a la exadministradora Alexandra Reis cuando dejó la aerolínea en febrero de 2022.
Reis fue nombrada secretaria de Estado del Tesoro meses después y la polémica generada por la indemnización y su nuevo cargo acabó en una crisis para el Gobierno socialista, con su dimisión y la del entonces ministro de Infraestructuras, Pedro Nuno Santos.
La Inspección General de Finanzas concluyó meses después la "nulidad" del acuerdo entre TAP y Reis y que la aerolínea tenía derecho a reclamar la devolución de la mayor parte (unos 450.000 euros) del montante pagado.
El asunto derivó además en una comisión de investigación en el Parlamento a la gestión de la compañía.
TAP es propiedad del Estado portugués, que tiene actualmente en sus manos el 100 % del capital tras aumentar su posición para salvarla tras los daños sufridos por la pandemia, y la aerolínea está bajo un plan de reestructuración.
El Gobierno portugués tiene previsto lanzar en breve el proceso de reprivatización de la compañía, por la que ya han manifestado interés el grupo hispano-británico IAG (BME:ICAG) -matriz de Iberia, British Airways y Vueling-, Air France (EPA:AIRF) y Lufthansa (ETR:LHAG).
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Escrito por: EFE
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