Renfe inicia los trámites para abrir una sucursal en París
EFE
Publicado 27.09.2021 19:32
Renfe inicia los trámites para abrir una sucursal en París
Madrid, 27 sep (.).- Renfe ha iniciado los trámites para abrir una sucursal en París, ya que la operadora española considera prioritario el mercado francés para su expansión internacional como desarrollo natural de sus servicios hacia Europa.
El consejo de administración de Renfe ha aprobado solicitar al Ministerio de Hacienda la creación de una sucursal de la operadora en París para el desarrollo de oportunidades de negocio en el mercado galo, ha informado este lunes la operadora en un comunicado.
Con la liberalización del transporte ferroviario de viajeros en Europa, Renfe está llevando a cabo acciones en Francia encaminadas tanto a la puesta en marcha de servicios comerciales en alta velocidad (París-Lyon-Marsella) como a la prestación de servicios públicos (en las regiones de Grand-Est y de Hauts de France).
La creación de una sucursal en la capital francesa, que debe ser autorizada por Hacienda, tiene por objeto el desarrollo de servicios de transporte en Francia, así como la prestación de otros servicios o actividades complementarias, vinculadas al transporte, llevando a cabo funciones de representación de la empresa matriz española.
El plan estratégico de Renfe 2019-2023-2028 tiene como uno de los pilares de la compañía impulsar el proceso de internacionalización.
La empresa ha explicado que analiza oportunidades de crecimiento internacional tanto en Europa como en Estados Unidos y Latinoamérica, con la intención de que un 10 % de sus ingresos procedan de operaciones exteriores, tanto en alta velocidad como en servicio público, en un plazo de 10 años.
En la actualidad, Renfe forma parte del consorcio de empresas que ha construido y explota la línea de alta velocidad entre La Meca y Medina en Arabia Saudí, denominada Haramain Highspeed Railway.
Asimismo, participa en el contrato para explotar la línea de alta velocidad entre Dallas y Houston en Estados Unidos, "en lo que hasta ahora ha sido la mayor adjudicación jamás lograda por una empresa pública española en el exterior", y en el desarrollo del Tren Maya en México.
Además, la compañía española podrá tener actividad en el futuro en países europeos como República Checa, Eslovaquia y Polonia, y disponer de los recursos y licencias para acceder al mercado alemán, mediante la adquisición del 50 % del capital de la empresa ferroviaria checa Leo Express, que opera servicios en estos países centroeuropeos.
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Escrito por: EFE
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