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Airbus Group (AIR)

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Foro de Airbus Group (AIR)

55. Acabo de completar la venta de una propiedad ubicada en Portland y estoy considerando reasignar los fondos resultantes al mercado de valores. A pesar de la opinión predominante sobre su disponibilidad, no estoy seguro del momento de compra de acciones, por eso trabajo con el Sr. Eric en wsssp [ +1 217 734 83 9 i! 7 ] con su increíble corredor y señal. ¿Cuánto tiempo pasará antes de que veamos una recuperación total del mercado? Además, me desconciertan los métodos que permiten a otros en el mismo mercado obtener ganancias superiores a 2.000 dólares en tan sólo unos meses........5575757577575775757575775757577575757757575757575775757577575757577575757577575757577575757577
AS01 cuando vamos a despegar?
y a nuestro CEO veo poco a poco también de niño. En mi opinión aumentaría a partir de mañana los precios de cada chisme en un 30% debido al mercado. Así de fácil.
El contrato incluye indemnizaciones bueno, quedamos unos 5 años en los juzgados pero mientras tanto vendo mis chismes por un 30% mejor.
Ay k tener cara verdad? Pero los precios de aviones usados suben de momento más que solo un 30%. Espero k no sea niño.
Boeing sube de momento ligeramente. Eso me gusta de los americanos, los 20mil millones de perdidas en los últimos 4 años no importan. Con esa filosofa estaríamos ya en 350 por allí.
La ILA ya ha dado su fruto y Alemania ha anunciado un pedido de unos 20 Eurofighters. No esta mal pero entre Alemania, Inglaterra e Italia aún falta irse por la nueva generación.
Bueno, volviendo a Airbus. En la ILA-Berlin se nota que aerolíneas como Emirates piden de nuevo aviones más grandes. Yo,como fan de Airbus, siempre pensaba que el A380 se ha dejado demasiado pronto. Hoy por hoy sigue siendo como un icono Elvis, Los Beatles, Heroes del Silienco o kien sea. Un pájaro impresionante en el cielo. Siguen la gente reservar vuelos solo para disfrutar un trayecto con este avión. Estar delante del tiempo no todos lo reconocen y mucho menos aguantan hasta estar.
Mirad solo Starlink. La idea de conectar todo el mundo con internet es favorable pero un 80% ya esta conectado y el resto tiene problemas pagar los fees que cobra Starlink. Pero son miles de satélites que lanza a la orbita cercana y al parecer duran solo entre 5 y 10 años. Pues al carajo de un mundo mejor.
Como muy inteligente es este ..NIÑO..., como le llamo aún no se ha dado cuenta que ultra conservativos son en EE.UU los que giran el dinero. último ejemplo su cercanía a Milei de Argentina. Los gordos de EE.UU les dejan hasta que intervengan. Piensa que con Tesla y otras empresas ha cambiado el mundo pero no ha madurado. Lo sustancial en los negocios les faltan aún.
Starliner ha lanzado bien de momento y a lo largo de mañana se espera el ...dogging... con ISS. Ya casi un poco me da pena Musk, joven, explorador y con ideas pero al final los conservativos prefieren a los dinosaurios. Al menos yo en su caso tendría ya esta opinión.
Ha sido impresionante!
Starliner, nuevo intento previsto para hoy sobre las 16:20 hora España. Las transmisiones en directo empiezan sobre las 12:45. La nueva Ariane 6, previsto por primera vez para 9 de Julio. Ha salido un artículo que lo llama; ..Boeing vs. Airbus: ¿Quién gana esta carrera de dinosaurios espaciales?.. Interesante que a SpaceX solo consideran un meteoro entre dos gigantes. Y Airbus, buenas noticias hay de sobra pero evidente mandan en el mercado los rumores sobre problemas en las cadenas de suministro. Airbus aún no ha publicado datos de entregas en Mayo pero si Reuters con su pronostico tiene razón, no es para dar saltos. En su caso, a ver como lo explican. Veremos...
AS01 parece q todo ha ido bien! Y me alegro la verdad! A ver si nuestro Airbus aguanta en 152…
Reuters Flyadeal busca agregar aviones de fuselaje ancho Airbus o Boeing 3 de junio de 2024 a las 14:50 GMT DUBAI, 3 jun (Reuters) - La aerolínea saudí de bajo coste flyadeal está estudiando un posible pedido de entre 10 y 20 aviones de fuselaje ancho para transportar más pasajeros, y podría tomar una decisión a finales de año. La filial de bajo coste de la aerolínea estatal Saudia se encuentra en las primeras etapas de comparación del Boeing 787 y el Airbus A330neo, dijo a Reuters el director general Steven Greenway. Aún no se ha iniciado una competencia formal entre fabricantes de aviones, añadió. Un acuerdo así valdría hasta unos 5.000 millones de dólares a precios de lista, aunque las aerolíneas suelen obtener grandes descuentos. Información de Tim Hepher, Lisa Barrington; Editado por Jan Harvey................ Esta gente de Reuters no paran. Al parecer encuentren mas y mas a los que busquen aviones. Interesante siempre que aún no tienen claro entre Boeing y Airbus. Evidente que para Reuters Airbus tiene graves problemas con sus distribuidores pero por algo piensan que Boeing puede entregar aviones y probablemente aviones sin fallos de costumbre.
Momentos como estos me recuerdan a Tesla cuando salió en bolsa sin haber vendido ni un coche y además subiendo precio a los reservados. Espero que Airbus hace lo mismo; Tu kieres un A350 mañana? Lamento mucho pero unos 20mios más supongo debes que transferir o será de otro. :)
....producido.....
Y las palabras del CEO de no excluir a Inglaterra viene rápido una recomendación del CITYGROUP Londres en ...COMPRAR.... . junto con los japoneses de invertir 100mios de dólares en las investigaciones de Airbus en drones.
Como no y ya repetidamente y conocidos salen informes sobre el grounding de unos A320neo por sus motores de aviación de Pratt & Whitney. Al parecer usaron un polvo para una aleación que en absoluto corresponde a los estándares de Airbus. Supongo que sobra de decir de que lado del Atlántico procede el fallo tal como las repetidas noticias. Yo ya arto de esto y espero que MTU Engineering en cooperación con BMW (Rolls Royce) hacen por olvidar este fallo. Ando muy conforme con un publicado esta mañana del CEO que Europa debe que centrase más en lo suyo y realizar menos compras fuera. En esto también ha incluido Inglaterra. Hasta allí no llega mi conformidad porque quisieran el Brexit y dejarles pasar en lo bueno dejando atrás lo de no tanto, solo les da razón. Pero vamos....
Lo que publicaron esta gente: DUBAI, 3 jun (Reuters) - La europea Airbus AIR.PA entregó alrededor de 50 aviones en mayo, dijeron fuentes de la industria. La cifra sitúa las entregas en lo que va de año por encima de la marca de 250, después de que Airbus entregara 203 aviones entre enero y abril. Airbus tiene como objetivo realizar 800 entregas este año. Airbus declinó hacer comentarios. Información de Tim Hepher; Edición de Kirsten Donovan
Y como no, acaba de salir de Reut ers que según su informante desconocido solo se ha entregado 50 aviones civiles. Ya veremos pero claro, en su caso no será dato favorable.
Imagino que Airbus mañana o pasado publicará entregas y pedidos civiles del Mayo. Imagino que después nos podemos hacer mejor idea si existen problemas en sus cadenas del suministro o no. Dicho, pienso que una entrega entre 64-68 será genial.
Royal Air Maroc y Qatar Airways en negociaciones con Airbus, Boeing y otros sobre 200 aviones para cada uno. Imagino que reparten un poco porque a las aerolíneas conviene la competencia pero pienso que queda claro por donde van los pedidos si pretenden ver aviones dentro de 3-5 años. Starliner, fracaso de nuevo con aborto del lanzamiento a los 3:50min en el countdown.
a ver si podemos subir para un viaje corto a 154
Ah como no, nuevo intento previsto para el lanzamiento de Starliner. Será mañana, el 01 de Junio a las 12.25p.m. ET que será aquí sobre las 18.25 si lo he calculado bien. Veremos...
Si yo sería teórico de conspiraciones diría que el gobierno americano en sus acciones pretende un poco frenar el mercado aeronáutico hasta que Boeing se levanta de nuevo e invitar que la ventaja de Airbus domina demasiada. En un artículo ayer de NTV publicaron de titular ayer lo siguiente.......Macron probablemente intervino en las sanciones al titanio de Canadá...... Se trata de titanio de Rusia que últimamente pusieron en la lista de sanciones y AirbusCanada no lo tiene fácil de sustituir. Lo interesante al leer lo fue que Boeing dispone ya de una excepción vía un proveedor suyo. Pero vamos, no lo soy.
.........y evitar......sry
Reuters Airbus enfrenta una nueva presión de producción en medio de la escasez de repuestos, dicen fuentes 31 de mayo de 2024 a las 9:00 a. m. GMT........... ......Esto es otra de esta mañana. Fuentes dicen aunque Airbus repetidamente ha declarado que mantiene sus objetivos para 2.024. Siempre interesante de que lado del Atlántico salen comentarios y ....fuentes... así.
Realmente no hay nada negativo en concreto, todo lo contrario. Lo único, se sospecha que las cadenas de suministro no aguantan el previsto aumento de entregas y que la guerra económica entre EE.UU y China tal como nuevas sanciones a Rusia también influyen. Así que, todo político de momento.
No lo entiendo tampoco, ¿que le esta afectando al valor?
Me lo expliquen.
China restringirá las exportaciones de su industria aeroespacial
la verdad que no entiendo pq esta tan bajista desde abril, los resultados no son malos y el contexto del sector va bien
Es que hay gente que va ganando y se sale para hacer beneficios. venden a 156 y se vuelven a meter a 158 o 159. no parece muy inteligente. o se van a otros valores a probar suerte.
...
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