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Li Auto Inc (LI)

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  • Rango día: 24.61 - 25.49
Tipo:  Acción
Mercado:  Estados Unidos
Li Auto 24.89 -0.30 -1.19%

Perfil de la empresa Li Auto

 
Acceda al perfil de la empresa Li Auto (Li Auto Inc). Consulte la información más detallada sobre la empresa SHORT_NAME% incluyendo un resumen general de la compañía, el sector e industria al que pertenece, empleados, tipo de acciones, ejecutivos destacados, información de contacto, de localización y mucho más.

Nombre completo: Li Auto Inc.
Símbolo: LI.
Industria: Automóviles y piezas de automóviles.
Sector: Consumo cíclico.
Bolsa de Valores: Cotiza en NASDAQ.

Puede acceder también a nuestra sección de Estadísticas en la Academia de Investing.com para consultar más información sobre la empresa Li Auto y otras.
IndustriaAutomóviles y piezas de automóviles
SectorConsumo cíclico
Empleados

31591

Tipo de acción

ORD

Li Auto Inc. es un fabricante de automóviles de vehículos de pasajeros de nueva energía (NEV) con sede en China que se dedica principalmente al diseño, desarrollo, fabricación y venta de vehículos eléctricos inteligentes. Los principales productos de la empresa son sport utility vehicles (SUVs) bajo su marca Li ONE. También vende productos periféricos y ofrece servicios relacionados, como puestos de carga, servicios de conexión a Internet para vehículos y garantías extendidas de por vida. La Compañía opera sus negocios a través de sus subsidiarias y entidades de interés variable (VIE) en China.

Información de contacto

Lugar 11 Wenliang Street Shunyi District
Beijing, 101399
China
Teléfono fijo 86 10 8742 7209
Fax -

Ejecutivos destacados

Nombre Edad Desde Título
Hongqiang Zhao 44 2020 Independent Non-Executive Director
Xing Xiao 51 2021 Independent Non-Executive Director
Xing Wang 43 2019 Non-Executive Director
Zhenyu Jiang 48 2021 Independent Non-Executive Director
Zheng Fan 43 2020 Independent Director
Xiang Li 42 - Founder, Executive Chairman & CEO
Donghui Ma 48 2015 President & Executive Director
Tie Li 45 2016 CFO & Executive Director
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JOSELU MORALESGA
JOSELU MORALESGA 16.05.2024 20:07
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¿por que el bpa esperado difiere tanto de los últimos 3 resultados?
Luis Fernández Vallejo
Luis Fernández Vallejo 16.05.2024 20:07
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amigo no entiendo mucho de bolsa pero cada trimestre debería comprarse con el mismo trimestre del año anterior
J Luis DelCerro
J Luis DelCerro 16.05.2024 19:53
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El BPA previsto era 1,86 pero es esperado es 1,46 por los descuentos y el retraso de L7. Hay mucha expectación
INBEJU JPM
Inbeju 16.05.2024 15:51
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Acabo de entrar a 25,10. Espero sean buenos los resultados. 🤞
Attila Gombi
HunPar 16.05.2024 15:51
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Vale, te sigo. Varias veces salia con buenas ganancias. Espero que pasará lo mismo
Luis Fernández Vallejo
Luis Fernández Vallejo 16.05.2024 15:51
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enhorabuena gran precio ojalá nos recompense el riesgo
Alejandro Sepulveda
Alejandro Sepulveda 16.05.2024 15:11
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los analistas es la que ven con más fortaleza con respecto a nio o xpeng.. veremos si hace los mismo que en resultado anterior.. subir fuerte
Alejandro Sepulveda
Alejandro Sepulveda 16.05.2024 15:10
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no para de bajar... y los días de subida es la que menos sube de los eléctricos...
Carlos Bermudez
Carlos Bermudez 16.05.2024 11:22
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La bajada no es por aranceles. Es por despido de plantilla. Han dado una previsión de ventas menor, y sobra gente por automatización. Despiden a 5000. Esto no es malo, si mantiene ventas
Radagast el pardo
Radagast el pardo 16.05.2024 11:22
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gracias por tu comentario Carlos. Suena bien la reducción de plantilla por automatización.
na ALPA
na ALPA 15.05.2024 17:19
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alguien sabe porque caen todos los coches chinos?
Radagast el pardo
Radagast el pardo 15.05.2024 17:19
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está habiendo algo de corrección porque Baiden a incrementado aranceles al vehículo eléctrico chino. sin embargo si confías en esta empresa no deberías hacerle de demasiado caso a esta corrección, al contrario sugiere un buen momento para cargar porque al fin y al cabo esta empresa ni siquiera exporta a Estados Unidos actualmente por lo que está política no le afecta. por hablar en términos demográficos comentarte que Europa y Estados Unidos van a pasar de 1.400 millones de habitantes a 1440 millones entre 2010 y 2030. en el otro lado del mundo Asia va a pasar de 4.000 millones de habitantes a 5000 millones de habitantes entre 2010 y 2030. con esto lo que te quiero decir ALPA es que los aranceles de Estados Unidos no van a frenar el crecimiento del vehículo eléctrico chino.
suliman el arab
suliman el arab 15.05.2024 17:19
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De momento no venden ev en EEUU no se q más da q pongan 100 q 200 %
suliman el arab
suliman el arab 15.05.2024 17:19
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Cuando vendan en estados unidos lo harán a través de terceros países
Radagast el pardo
Radagast el pardo 15.05.2024 17:03
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he aprovechado para recargar en ese apetitoso -3% que se ha marcado hoy. Una empresa con fortaleza para mantenerse fuerte en la guerra de precios del VE
JUAN ANTONIO NIETO
JUAN ANTONIO NIETO 15.05.2024 16:22
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atención a los resultados, puedes haber muy buena sorpresa
Alejandro Gonzalez
Alejandro Gonzalez 15.05.2024 16:22
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USA mola
USA mola 14.05.2024 19:11
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Los híbridos están de moda en China, sus ventas crecen cada vez más frente a los eléctricos... Por eso mismo quieren bajar está acción, para cargar barato.
 
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