Fráncfort (Alemania), 8 may (.).- El grupo automovilístico alemán BMW (ETR:BMWG) obtuvo un beneficio neto de 2.791 millones de euros en el primer trimestre de 2024, lo que supone un descenso del 18,4 % con respecto al mismo periodo de 2023, después de que sus ingresos cayeran pese a entregar más unidades.
Según ha informado la compañía este miércoles en un comunicado, sus ingresos descendieron un 0,6 % interanual entre enero y marzo, hasta los 36.614 millones, de los que 30.939 millones correspondieron a su negocio automovilístico, un 1,1 % menos.
La automovilística también ingresó 872 millones por las motocicletas, un 6,5 % menos; 9.525 millones por sus servicios financieros, un 7,9 % más; y 4 millones por otras entidades, frente a los 3 millones de un año antes.
El beneficio antes de intereses e impuestos (Ebit) cayó un 24,6 %, hasta los 4.054 millones, afectado por los tipos de interés y el cambio de divisas, mientras que los costes de ventas subieron un 3,3 %, hasta los 30.050 millones debido a los mayores gastos de fabricación e investigación y desarrollo (I+D).
Durante el primer trimestre, la cotizada entregó 594.533 unidades, lo que supone un 1,1 % más que durante el mismo periodo del año anterior, de los que 82.689 eran eléctricos, un 27,9 % más interanual.
Por marcas, 530.933 unidades correspondieron a BMW (+2,5 % interanual), mientras que Mini entregó 62.075 vehículos (-9,4 %) y Rolls-Royce (LON:RR), 1.525 coches (-7 %).
Además, la compañía entregó 46.434 motocicletas, lo que supone un 3,1 % menos que un año antes.
La cotizada ha confirmado sus expectativas para el 2024, cuando espera que su beneficio antes de impuestos disminuya ligeramente debido al aumento de los costes fijos y de fabricación, en especial en personal y en I+D.