París, 19 oct (.).- Getlink, la sociedad concesionaria del eurotúnel, facturó 1.406 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un incremento del 36 % respecto al mismo periodo de 2022, gracias a la explosión de los ingresos de la interconexión eléctrica y al buen comportamiento de la actividad ferroviaria.
Getlink explicó este jueves en un comunicado que el volumen de negocios de ElecLink, la filial que explota la interconexión eléctrica entre Francia y el Reino Unido por el eurotúnel, creció un 200 % hasta 425,7 millones de euros.
Sólo en el tercer trimestre esa línea transportó 1,2 teravatios hora, indicó la empresa, que destacó que la infraestructura tuvo una disponibilidad del 100 %.
La actividad de logística ferroviaria Europorte le reportó 111,1 millones de euros, un 11 % más que entre enero y septiembre, mientras que la explotación del túnel subterráneo bajo el canal de la mancha (Eurotunnel (EPA:GETP)) contribuyó con 869,5 millones de euros, un alza del 9 %.
Entre enero y septiembre lo más sobresaliente en la explotación del eurotúnel fue el incremento del 37 % en el número de pasajeros de los trenes de alta velocidad Eurostar, hasta 8.103.170 (subida del 16 % sólo en el tercer trimestre).
También hubo una evolución positiva en la cifra de pasajeros que subieron con sus vehículos particulares en los convoyes ferroviarios de Getlink (+8 %, hasta 1.789.865).
Por el contrario, descendieron los trenes de mercancías (3 %, hasta 1.099) y sobre todo los camiones que utilizaron esos convoyes ferroviarios (un 18 %, hasta 908.090).
En el tercer trimestre el descenso en el número de camiones fue del 15 %, lo que la empresa atribuyó a la mala coyuntura económica en el Reino Unido.
En su comunicado Getlink se refirió al anuncio de la recién creada compañía Evolyn, propiedad del británico Mobico en el que la familia española Cosmen es el principal accionista, sobre su intención de lanzar "a partir de 2025" un servicio de trenes de alta velocidad entre Londres y diferentes destinos en Europa continental.