La naviera Hafnia, con sede en Singapur, se propone mejorar la eficiencia energética de su flota asociándose con el grupo tecnológico finlandés Wärtsilä. Gracias a esta colaboración, diez petroleros de la clase Bird de Hafnia se equiparán con avanzados sistemas de propulsión destinados a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
La iniciativa, que comenzará en 2024, incluye la instalación de los sistemas EnergoFlow y EnergoProFin de Wärtsilä en los petroleros. Estas tecnologías están diseñadas para agilizar el flujo de agua alrededor de las hélices, mejorando así la eficiencia de la propulsión. El proyecto aprovecha la dinámica de fluidos computacional en su proceso de diseño para optimizar el rendimiento medioambiental, según explicó el Director de Producto - Propulsión de Wärtsilä, Francois Emin.
Ralph Juhl, Vicepresidente Ejecutivo y Director Técnico de Hafnia, destacó la modernización como un componente clave de la estrategia más amplia de descarbonización de la empresa. Esta medida es especialmente significativa, ya que el sector marítimo se enfrenta a una normativa medioambiental cada vez más estricta y al aumento de los costes de los combustibles alternativos.
Además de las mejoras en la propulsión, Hafnia también está adoptando nuevas tecnologías para avanzar en sus objetivos de sostenibilidad. La empresa ha colaborado con SteelCorr, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, para introducir un sistema de informe digital de pintura basado en inteligencia artificial en 57 buques. Este sistema pretende optimizar el mantenimiento de la pintura, mejorando así la eficiencia operativa y reduciendo el impacto medioambiental.
La entrega de los nuevos equipos de Wärtsilä está prevista para un periodo de dos años a partir de 2024. La iniciativa subraya una tendencia creciente en el sector marítimo a invertir en tecnologías de ahorro de combustible y eficiencia operativa en medio de las crecientes presiones económicas y normativas.
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