Los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos de gama alta, Li Auto (NASDAQ:LI), Nio (NIO (NYSE:NIO)) y Xpeng (NYSE:XPEV), experimentaron una subida de sus cotizaciones bursátiles en las operaciones previas a la apertura del mercado del lunes, tras informar de un crecimiento significativo de sus entregas de vehículos en marzo.
BYD (BYDDF), el principal fabricante mundial de vehículos eléctricos, también registró un aumento sustancial de sus ventas de vehículos exclusivamente eléctricos e híbridos enchufables durante el mes pasado.
Li Auto, con sede en Pekín, comunicó el lunes que en marzo entregó 28.984 vehículos a clientes de toda China continental, lo que supone un aumento del 43,1% respecto a febrero. Aun con esta subida, las entregas de la empresa en el primer trimestre ascendieron a 80.400 unidades, lo que no alcanzó su objetivo inicial de 100.000 a 103.000 vehículos.
Nio, con sede en Shanghai, anunció que entregó 11.866 vehículos en marzo, lo que supone un aumento del 45,9% respecto al mes anterior. Sin embargo, sus ventas del primer trimestre, que ascendieron a 30.053 vehículos, no alcanzaron el rango previsto de 31.000 a 33.000.
En la misma línea, Xpeng informó de que sus entregas de marzo casi se duplicaron respecto al mes anterior, con un total de 9.026 unidades. Sus ventas del primer trimestre, 21.821 vehículos, cumplieron las expectativas, pero fueron las menores de las tres empresas.
BYD, centrada en vehículos de entre 100.000 y 200.000 yuanes, vendió 302.459 unidades en marzo, un 147,3% más que en febrero. Este logro sólo es superado por su máximo histórico de diciembre.
Las cotizaciones de LI y NIO aumentaron un 4% y un 2% respectivamente, mientras que XPEV registró una subida del 1,7% y las acciones de BYD subieron un 4,5% en la bolsa de Shenzhen.
A pesar de estas alentadoras cifras de ventas mensuales, los grandes problemas a los que se enfrenta el mayor mercado mundial de automóviles y vehículos eléctricos, como la intensa competencia, siguen suscitando preocupación.
"El repunte de las ventas en marzo supuso un momento de alivio para las empresas de vehículos eléctricos tras las decepcionantes ventas de febrero", declararon los analistas de una empresa de asesoría financiera con sede en Shanghái.
"Sin embargo, los próximos desafíos son evidentes, ya que competidores emergentes como Xiaomi están atrayendo a los clientes lejos de las marcas bien establecidas."
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