Geoffrey Smith
Investing.com - Lo llaman el fantasma del Dieselgate.
Las acciones de los tres principales fabricantes de automóviles de Alemania han abierto la semana a la baja, sometidas a una gran presión tras la decisión prejudicial del viernes de la Comisión de la Unión Europea, que ha concluido que conspiraron para retrasar la implementación de una tecnología diésel más eficiente debido a otras consideraciones de carácter comercial.
BMW (DE:BMWG) ha sido la más perjudicada tras anunciar que emprenderá una operación de 1.000 millones de euros frente a sus ganancias del primer trimestre como provisión frente a una posible multa antimonopolio. Desciende un 0,5% a las 10:15 horas (CET). Daimler (DE:DAIGn), el fabricante de los automóviles Mercedes-Benz, baja un 0,2%, mientras que paradójicamente, Volkswagen (DE:VOWG_p), cuyo nombre está vinculado más estrechamente al escándalo del diésel, se apunta un alza del 0,5%.
Mientras tanto, la imagen especular del escándalo del diésel ha llegado a Milán. Fiat Chrysler (MI:FCHA) lidera el FTSE MIB 30 tras anunciar el fin de semana que se unirán a las pruebas de emisiones establecidas por Tesla (NASDAQ:TSLA) para garantizar que su flota de vehículos cumple con los estándares de la UE sobre las emisiones de dióxido de carbono promedio. En el marco de este acuerdo, Fiat Chrysler pagará a Tesla los créditos de carbono generados por las ventas de sus vehículos libres de emisiones.
El esquema de la UE está diseñado para recompensar la innovación en energía limpia dando cierta flexibilidad a los fabricantes de automóviles convencionales. Fiat Chrysler, que depende cada vez más de sus ventas de todoterrenos Jeep para sus beneficios, tiene más problemas que la mayoría a la hora de alcanzar los objetivos de emisiones de la UE y el acuerdo con Tesla supone una gran flexibilización de lo que podría haber sido una terrible restricción.
Por otra parte, las compañías de petróleo y gas suben en general pues los precios del petróleo crudo van camino de nuevos máximos de 2019 tras una entrevista con el ministro del petróleo saudí, Khalid al-Falih, que ha dicho a Bloomberg que las reservas mundiales siguen siendo demasiado elevadas. Los precios del crudo se están viendo respaldados por el aumento de la violencia en Libia, que amenaza con hundir uno de los mayores terminales de exportación de petróleo del país. Así, la empresa energética italiana ENI (NYSE:E) y la británica BP (LON:BP) —que operan ambos en Libia— han descendido en el conjunto de la jornada.
El mercado en general desciende tras un arranque suave de la semana de negociación en Asia. A las 10:15 horas (CET), el índice de referencia Euro Stoxx 600 baja 0,78 puntos, o un 0,2% hasta 387,46. El FTSE 100 de Reino Unido abre con pérdidas de un 0,3% una semana crucial para el Brexit, mientras que el Dax de Alemania se deja un 0,4%.