MIAMI - Ryder System, Inc. (NYSE: R), líder en soluciones de cadena de suministro, transporte especializado y gestión de flotas, ha presentado unos beneficios superiores a los previstos en el primer trimestre, a pesar de enfrentarse a unas condiciones de mercado más débiles en las ventas y alquiler de vehículos usados. Las acciones subieron un 0,92% en las operaciones previas a la comercialización.
La empresa anunció un beneficio por acción ajustado de 2,14 dólares, un descenso con respecto a los 2,81 dólares del año anterior, pero superando la estimación de los analistas de 1,71 dólares. Este superávit se vio parcialmente compensado por unos resultados más sólidos en los segmentos de Supply Chain Solutions (SCS) y ChoiceLease.
En el trimestre que finalizó el 31 de marzo de 2024, los ingresos totales de Ryder aumentaron hasta los 3.100 millones de dólares, frente a los 3.000 millones del año anterior, alineándose con la estimación de consenso de 3.130 millones de dólares. Los ingresos operativos, una medida no GAAP que excluye el combustible y el transporte subcontratado, aumentaron un 6% hasta los 2.500 millones de dólares, reflejando las recientes adquisiciones y el crecimiento de los ingresos contractuales, a pesar de los menores ingresos por alquiler comercial en Fleet Management Solutions (FMS).
El presidente y consejero delegado de Ryder, Robert Sánchez, comentó el rendimiento del trimestre, atribuyendo los sólidos resultados a la estrategia de crecimiento equilibrado de la compañía y a unos resultados de vehículos usados mejores de lo esperado, junto con los beneficios de las iniciativas de ahorro de costes de mantenimiento en curso. Sánchez destacó la resistencia del modelo de negocio transformado de Ryder, que proporcionó una rentabilidad sobre fondos propios (ROE) del 17%, en línea con el objetivo de la empresa.
De cara al futuro, Ryder ha elevado sus previsiones para el ejercicio 2024, con un BPA ajustado de entre 11,75 y 12,50 dólares, y un crecimiento de los ingresos de explotación de aproximadamente el 10%. La compañía también proyecta que el efectivo neto proporcionado por las actividades operativas de las operaciones continuas sea de alrededor de 2.400 millones de dólares, con un flujo de caja libre estimado negativo de entre 175 y 275 millones de dólares.
El director financiero de la compañía, John Diez, expresó su confianza en la capacidad de Ryder para navegar por el difícil entorno del transporte de mercancías, señalando la revisión al alza de la previsión para todo el año para reflejar el rendimiento superior del trimestre, equilibrado con un repunte de los alquileres más modesto de lo esperado inicialmente. Diez también mencionó la reducción del gasto de capital de alquiler en 100 millones de dólares para alinearse con las perspectivas revisadas.
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