Madrid, 26 sep (.).- El sindicato UGT ha expresado este martes su temor por que la incorporación de Medlog, del grupo suizo MSC, como socio estratégico de Renfe para su área de Mercancías suponga una "privatización encubierta" de Renfe Mercancías.
En un comunicado, el sindicato ha informado de que en la reunión que este lunes mantuvo el consejo de administración del grupo Renfe se facultó por mayoría, pero con el voto en contra del representante de UGT, iniciar el proceso con la empresa Medlog.
En abril pasado se conocieron las tres empresas finalistas al concurso negociado publicado por Renfe Mercancías.
Éstas tenían que presentar sus propuestas antes del 31 de julio, pero sólo Medlog, que concurrió a través de su empresa portuguesa Medway, la presentó.
Para UGT dicha propuesta presenta "carencias importantes" para determinar que sea la mejor solución para Renfe Mercancías, por lo que su representante en el consejo de administración ha votado en contra de continuar con el procedimiento para incorporar a Medlog como socio estratégico.
En concreto, el sindicato argumenta para votar en contra la aportación del 100 % de los activos ferroviarios y no ferroviarios de Renfe Mercancías a una nueva sociedad sin tener garantías de que la mejora de la gestión y el cambio de tendencia en los resultados societarios sean los precisados por la oferta de Medlog.
UGT entiende que con esa aportación de activos "nos enfrentamos a una privatización encubierta", que dejaría el transporte ferroviario de mercancías en España sin un referente.
Además, el sindicato considera que no hay un plan de mantenimiento claro, lo que pone en peligro la estabilidad y el empleo de la sociedad Renfe Fabricación y Mantenimiento, al no deja clara su continuidad en el mantenimiento de los activos ferroviarios de la nueva sociedad.
Asimismo, ha señalado que no hay un plan de recursos humanos que permita anticipar la calidad y estabilidad de los puestos de trabajo en Renfe Mercancías.
UGT ha reiterado su desacuerdo con el modelo presentado por Renfe para conseguir la viabilidad del área de Mercancías y ha manifestado que "nada garantiza que el negocio conseguido con activos públicos, milagrosamente, comience a ser rentable en manos privadas".
Además, ha pedido que los trabajadores que en su día accedieron a trabajar en una empresa pública como es Renfe mantengan sus condiciones económicas, sociales y laborales "intactas".
Por último, ha afirmado que el proceso que arranca para incorporar a Medlog como socio estratégico "se convertirá en un intento fallido de privatización, dando como resultado una pérdida de activos públicos que podrían ser irrecuperables".
Renfe lanzó en abril del ejercicio pasado un procedimiento competitivo para la selección de uno o varios socios estratégicos, con el fin de compartir una o varias compañías de logística y transporte de nueva creación o preexistentes junto a Renfe Mercancías.