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161,62 +5,62    +3,60%
17:29:49 - Mercado cerrado. Valores en EUR ( Aviso legal )
  • Volumen: 338
  • Compra/Venta: 0,00 / 0,00
  • Rango día: 159,78 - 162,90
Tipo:  Acción
Mercado:  Italia
ISIN:  NL0000235190 
Airbus Group 161,62 +5,62 +3,60%

Resumen financiero AIR

 
Breve análisis del rendimiento financiero de Airbus Group SE (Finanzas de Airbus Group) así como los datos más significativos de cada uno de sus informes financiero, incluyendo ratios. Los usuarios tienen la opción de ver la información de cuatro períodos distintos, tanto anuales como trimestrales. Entre y conozca los datos más relevantes sobre las finanzas de EPA:AIR.
AnualTrimestral  
Resumen financiero avanzado
TTM = Últimos doce meses
MRQ = Último trimestre

Cuenta de resultados AIR

Margen bruto TTM 15,51%
Margen operativo TTM 6,62%
Margen de utilidad neto TTM 5,89%
Rentabilidad sobre fondos propios TTM 11,84%
 Ingresos totales  Resultado atribuido al grupo
Período terminado: 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023 30.06.2023
Ingresos totales 22886 14897 15900
Beneficio bruto 3476 2051 2857
Resultado de explotación 1738 692 1446
Resultado atribuido al grupo 1457 806 1060

Balance de %SHORT_NAME% (%SYMBOL_LOCAL%)

Test ácido MRQ 0,41
Ratio de solvencia MRQ 1,17
Deuda a largo plazo/Total fondos propios MRQ 47,88%
Total deuda/Total fondos propios MRQ 74,25%
 Total activos  Total pasivo
Período terminado: 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023 30.06.2023
Total activos 118871 121099 119089
Total pasivo 101141 105799 103933
Patrimonio neto 17730 15300 15156

Flujo de caja AIR

Flujo de caja/Acción TTM 6,78
Beneficio/Acción TTM 84,47
Flujo de caja operativo  -
 Tesorería  Variación neta del efectivo y equivalentes
Período terminado: 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023 30.06.2023
Período: 0 Meses 0 Meses 0 Meses 0 Meses
Flujos de efectivo de las actividades de explotación 4189 -240 2785
Flujos de efectivo de las actividades de inversión -1367 -907 -1143
Flujos de efectivo de las actividades de financiación 259 39 -1616
Variación neta del efectivo y equivalentes 2824 -892 21
* En millones de EUR (excepto para los elementos por acción)
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Andy Sr
AS01 Hace 5 horas
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Y lo último para hoy, no olvidamos que en el pasado en un pedido de 10 aviones p.ej. se ha incluido un descuento de unos 10-15mios rápido. En mi opinión esta cifra en adelante mas y mas se queda en caja de Airbus, jaja. Veremos...
Andy Sr
AS01 Hace 5 horas
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Compis de este foro, Boeing ha pedido al mercado 10billones de dólares. Unos 9000mios de Euros me imagino. Esta cantidad no se pide para mejorar solo unos procedimientos en la producción, calidad etc. Se estima que el desarrollo del A380 costó unos 12.000mios de Euros para tener un ejemplo. No creo que hay que ser un genio para ver que Boeing debe que empezar de zero.
Andy Sr
AS01 Hace 7 horas
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Es diver (o no). Los primeros buscadores de vuelos ya permiten indicar en tu búsqueda con que productor prefieres volar. Increíble aunque no existe derecho ninguno cancelar si la aerolínea finalmente cambia de avión. Korean Times ha publicado que unas aerolíneas para vuelos a Europa desde el Sur de Corea ya se presten Airbuses de otras aerolíneas para rutas largas porque notaron una tremenda baja en reservas cuando vuelan con Boeing. Son ya cada vez mas que piensan que el problema de Boeing es bastante más que solo estructural y prácticamente deben que empezar de zero en construir un nuevo avión. Fallos en soft- y hardware por todos los lados. Esto no se resuelve ni en 5-8 años en mi opinión y de la confianza de los pasajeros ni hablar.
Pablo Rodriguez
Pablo Rodriguez Hace 7 horas
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podrías poner el enlace de la noticia????
Andy Sr
AS01 Hace 6 horas
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La mayoría opinión mía. Lo de Korean Times adjunto. www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/05/419_374173.html
Andy Sr
AS01 Hace 6 horas
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Ah, y referencia a los buscadores es Kajak p.ej. Perdona, en publicaciones, opiniones etc que no son míos normalmente pongo origen siempre enseguida. Olvidado esta vez.
Andy Sr
AS01 Hace 6 horas
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Kayak, así se lo escribe. No con j.
Pablo Rodriguez
Pablo Rodriguez Hace 5 horas
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Andy Sr
AS01 Hace 8 horas
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Vuelo FX-623811:15 am ACTUALIZACIÓN Boeing 767-300 aterriza en Estambul sin tren de aterrizaje © dpa, aero.de | Fig.: FedEx (archivo) | 8 de mayo de 2024 10:19 am................ Esta gente no paran de tener problemas.
Daniel Nuevo
Daniel Nuevo Hace 11 horas
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IndiGo, India’s largest airline, has placed a firm order for 30 Airbus A350-900 aircraft. The order will help expand IndiGo’s international network to long-haul destinations
Andy Sr
AS01 07.05.2024 14:59
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En fin, el lanzamiento de Starliner donde Boeing pretende llevar una tripulación a la ISS se ha retrasado de momento a no antes del 10 de Mayo. Como mucho que me gusta Airbus, espero que en este proyecto no fallan como en la producción, mantenimiento etc de sus aviones.
Andy Sr
AS01 07.05.2024 14:31
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WASHINGTON - Nuevo problema en Boeing: cuando se construyeron algunos de los aviones de largo alcance 787 "Dreamliner", aparentemente no se comprobó la conexión entre las alas y el fuselaje. Los reguladores estadounidenses están investigando. Los empleados de Boeing falsificaron los informes de las pruebas del avión de largo recorrido 787 “Dreamliner” y llevaron al fabricante de aviones a una investigación adicional por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). Boeing dijo que algunas de las comprobaciones de la conexión entre el fuselaje y las alas se omitieron pero, aun así, se registró que se habían llevado a cabo. El origen de esta publicación desconozco pero esta claro que Boeing tiene algo mas que solo un problema estructural.
Andy Sr
AS01 07.05.2024 14:31
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Ah, al parecer fue Boeing mismo que lo publicó vía dpa. (© dpa | Figura: Boeing | 07/05/2024 05:35)
Andy Sr
AS01 07.05.2024 9:38
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Bueno, parece todo en línea de momento aunque los Chinos, igual que los Turcos quisieran aprovechar la situación actual y combinar sus pedidos con instalaciones de producción en sus países. Espero que Airbus no mete la pata con esto. El cumplimiento de las sanciones por parte de los Turcos es dudoso, en el caso de China bastante claro, jaja.
Andy Sr
AS01 07.05.2024 9:34
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PARÍS, 7 mayo (Reuters) - Airbus AIR.PA entregó 61 aviones en abril, un 13% más que en el mismo mes de 2023, elevando las entregas en lo que va de año a 203, dijo el martes el fabricante de aviones europeo. Una aerolínea no identificada encargó 51 aviones A321neo durante el mes y el propietario de British Airways, IAG ICAG.L, reorganizó cinco aviones de fuselaje estrecho dentro de su grupo, según mostraron datos mensuales de Airbus. En lo que va de año, el mayor fabricante de aviones del mundo ha entregado 203 aviones y vendido 227, o 222 teniendo en cuenta las conversiones dentro de la cartera de pedidos del grupo de aerolíneas IAG.
Andy Sr
AS01 03.05.2024 14:47
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Parece que poco a poco ha encontrado suelo; Veremos. Goldman deja su recomendación en compra (igual que otros) con un objetivo de 193. Su objetivo me parece algo poco pero no indican plazo. Hablan del prox resultado trimestral y quizás luego se animan un poco mas en su pronostico.
 
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