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Airbus Group SE (AIRp)

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Foro de Airbus Group (AIR)

Es cierto que en aviones comerciales están fatal , pero Boeing tiene mucho en facturación militar, y con eso salvarán cuentas.
Y lo último para hoy, no olvidamos que en el pasado en un pedido de 10 aviones p.ej. se ha incluido un descuento de unos 10-15mios rápido. En mi opinión esta cifra en adelante mas y mas se queda en caja de Airbus, jaja. Veremos...
Compis de este foro, Boeing ha pedido al mercado 10billones de dólares. Unos 9000mios de Euros me imagino. Esta cantidad no se pide para mejorar solo unos procedimientos en la producción, calidad etc. Se estima que el desarrollo del A380 costó unos 12.000mios de Euros para tener un ejemplo. No creo que hay que ser un genio para ver que Boeing debe que empezar de zero.
Es diver (o no). Los primeros buscadores de vuelos ya permiten indicar en tu búsqueda con que productor prefieres volar. Increíble aunque no existe derecho ninguno cancelar si la aerolínea finalmente cambia de avión. Korean Times ha publicado que unas aerolíneas para vuelos a Europa desde el Sur de Corea ya se presten Airbuses de otras aerolíneas para rutas largas porque notaron una tremenda baja en reservas cuando vuelan con Boeing. Son ya cada vez mas que piensan que el problema de Boeing es bastante más que solo estructural y prácticamente deben que empezar de zero en construir un nuevo avión. Fallos en soft- y hardware por todos los lados. Esto no se resuelve ni en 5-8 años en mi opinión y de la confianza de los pasajeros ni hablar.
Ah, y referencia a los buscadores es Kajak p.ej. Perdona, en publicaciones, opiniones etc que no son míos normalmente pongo origen siempre enseguida. Olvidado esta vez.
Kayak, así se lo escribe. No con j.
gracias
Vuelo FX-623811:15 am ACTUALIZACIÓN Boeing 767-300 aterriza en Estambul sin tren de aterrizaje © dpa, aero.de | Fig.: FedEx (archivo) | 8 de mayo de 2024 10:19 am................ Esta gente no paran de tener problemas.
IndiGo, India’s largest airline, has placed a firm order for 30 Airbus A350-900 aircraft. The order will help expand IndiGo’s international network to long-haul destinations
En fin, el lanzamiento de Starliner donde Boeing pretende llevar una tripulación a la ISS se ha retrasado de momento a no antes del 10 de Mayo. Como mucho que me gusta Airbus, espero que en este proyecto no fallan como en la producción, mantenimiento etc de sus aviones.
WASHINGTON - Nuevo problema en Boeing: cuando se construyeron algunos de los aviones de largo alcance 787 "Dreamliner", aparentemente no se comprobó la conexión entre las alas y el fuselaje. Los reguladores estadounidenses están investigando. Los empleados de Boeing falsificaron los informes de las pruebas del avión de largo recorrido 787 “Dreamliner” y llevaron al fabricante de aviones a una investigación adicional por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). Boeing dijo que algunas de las comprobaciones de la conexión entre el fuselaje y las alas se omitieron pero, aun así, se registró que se habían llevado a cabo. El origen de esta publicación desconozco pero esta claro que Boeing tiene algo mas que solo un problema estructural.
Ah, al parecer fue Boeing mismo que lo publicó vía dpa. (© dpa | Figura: Boeing | 07/05/2024 05:35)
Bueno, parece todo en línea de momento aunque los Chinos, igual que los Turcos quisieran aprovechar la situación actual y combinar sus pedidos con instalaciones de producción en sus países. Espero que Airbus no mete la pata con esto. El cumplimiento de las sanciones por parte de los Turcos es dudoso, en el caso de China bastante claro, jaja.
PARÍS, 7 mayo (Reuters) - Airbus AIR.PA entregó 61 aviones en abril, un 13% más que en el mismo mes de 2023, elevando las entregas en lo que va de año a 203, dijo el martes el fabricante de aviones europeo. Una aerolínea no identificada encargó 51 aviones A321neo durante el mes y el propietario de British Airways, IAG ICAG.L, reorganizó cinco aviones de fuselaje estrecho dentro de su grupo, según mostraron datos mensuales de Airbus. En lo que va de año, el mayor fabricante de aviones del mundo ha entregado 203 aviones y vendido 227, o 222 teniendo en cuenta las conversiones dentro de la cartera de pedidos del grupo de aerolíneas IAG.
Parece que poco a poco ha encontrado suelo; Veremos. Goldman deja su recomendación en compra (igual que otros) con un objetivo de 193. Su objetivo me parece algo poco pero no indican plazo. Hablan del prox resultado trimestral y quizás luego se animan un poco mas en su pronostico.
Moody's eleva la perspectiva de Airbus a positiva - calificación confirmada DJ Moody's eleva la perspectiva de Airbus a positiva - calificación confirmada FRANKFURT (Dow Jones)--Moody's tiene cada vez más confianza en la calificación crediticia de Airbus. La agencia de calificación ha elevado la perspectiva de Airbus de estable a positiva. La calificación fue confirmada como A2. Se espera que Airbus siga obteniendo buenos resultados, afirmó Moody's. La empresa tiene una gran cartera de pedidos y está aumentando tanto las tasas de producción como las entregas.
Vuelo DL520hace 2 días NUEVA YORK - Al despegar de Nueva York, los pilotos notaron vibraciones en el 767: al avión le faltaba un tobogán de emergencia. ........Boeing recauda 10.000 millones de dólares en nueva deuda en medio de desafíos financieros NOTICIAS DE LA COMPAÑÍA por Glenn Dyer 30 de abril de 2024 07:50 a.m. Dos noticias, una desde hace dos días y la otra actual que para mi dejan claro que Boeing no solo tiene un problema actual. Es estructural y estoy casi seguro que no lo resuelven en esta década por completo. Dejaron principios de seguridad fuera en el camino de obtener más ganancias y cuotas de mercado. Dicho, todo es un procedimiento y pienso que Airbus lo hace muy bien y no solo aumenta la producción a coste de seguridad, formación de empleados, empresas de suministro etcetc. La acción esta buscando suelo en un alto nivel y en un entorno de bolsas negativas no esta mal. Veremos...
Y también se nota las diferencias entre el mercado americano y del europeo. Boeing subió ayer un 3 y pico %. Me gustaría saber (o mejor que no) que pasará si Airbus necesitaría 10.000mios de Euros para recuperar deficiencias estructurales, jaja.
todas buenas noticias para Airbus, pero aún así no hace mas que bajar y bajar
no hay que tener prisa
La aerolínea india Indigo ha encargado treinta Airbus A350-900 al fabricante de aviones europeo Airbus. Con este pedido de Airbus A350, Indigo marca su entrada en las rutas de largo recorrido. Además de los treinta Airbus A350-900 que se han pedido en firme, Indigo también ha negociado opciones para setenta Airbus A350 adicionales en el pedido, según Airbus. Indigo recibirá sus primeros aviones Airbus A350 de larga distancia a partir de 2027. Bueno, poco a poco
Reuters Turkish Airlines: negotiating with Airbus, Boeing on buying 235 aircraft Apr 29, 2024 at 8:55 am GMT Dice Turkish Airlines que fiaran que Boeing resuelve sus problemas. Bueno, nos para cuando quiere sus aviones. Fiando se en Boeing, no antes de 2035 supongo. :)
de mal en peor
También tengo entendido que algunos aerolíneas pretenden ya negociar sus opciones existentes en entregas con tremendas ganancias. Parece en este sido Airbus tiene bien confeccionado las opciones y me imagino que gran parte se quedará en su bolsillo.
Por cierto, en Mayo esta previsto que Xi Jinping visita Europa. En lo habitual siempre ha traído unos pedidos de Airbuses en su maleta. Este año serán más que nunca estimo, jaja.
El resultado no ha sido en rango de lo estimado por algunos. Yo vi y veo bien el resultado. La pandemia aún deja rastros pienso. Es empresa de alta tecnología y nuevos empleados no encuentres en la oficina de desempleo a lo rápido. Tampoco en la cadena de suministros. Todo un procedimiento. Tampoco somos americanos que hacen subir acciones por mero orgullo de tener la y/o perspectivas futuras (esto lamento a veces pero tiene su bueno). En mi opinión Boeing ha perdido la confianza ya para muchos años, no solo en los últimos siniestros sino en todo. Sus materiales no corresponden a la seguridad precisa, ni sus procedimientos, ni su control.....etc. Mira solo coger un vuelo....; En que avión te sientes mejor al sentarte? La inversión ampliar la producción es tremenda pero dará sus resultados en los prox trimestres y años. Pues seguro Ups y Downs pero pienso que el 250-300 veremos en un plazo de un año al menos.
He entrado hace 3 horas con un poco. Casi normal k baja un poco tras un buen resultado y acompañado por recomendaciones. No es una acción como Tesla sino estaría ya en unos 400 pero poco a poco se reconoce el valor de ingeniería y tecnología de Europa. Veremos...
pero está Accion hoy debería duplicar el precio de Boeing claramente esto es una estafa
vaya manipulación.
pero los resultados no han sido malos
23% más de beneficios y se hunde así. hay cosas que no se entienden...la avaricia no tiene límites
Porque se esperaba más. Las subidas que se han visto meses anteriores descontaban mayores beneficios
Qué pasa con los resultados
Segun pone aqui, no ha llegado a objetivos no?
esta empresa deberia estar 300 $ dolares si fuese americana , pero no lo es entonces la ningunean , boeing deberi valer 33 pero es americana , que competencia tiene hoy Airbus ?
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